政風新聞 宋柏誼
蘇瑞文局長針對捷運延伸太平、大坑 已送可行性評估 未來交通將走向新世紀
Q4綠線延伸至大坑及彰化的可行性研究已獲行政院核定，目前正辦理綜合規劃作業，可否簡單說明規劃期程跟具體方向?
中捷綠線延伸工程分兩段，台中市有兩站共2.49公里，松竹跟軍功路口及松竹跟軍福十六路口，烏日延伸彰化有5站6.59公里，分別為成功嶺大門東側、榮泉健行路口、金馬彰興路口、金馬中山路口、金馬車站，總經費355.91億元。中捷綠線綜合規劃將在今年底完成送案至交通部，捷運紅線也會在今年4月進行可行性研究的決標。
Q5藍線延伸太平的規畫如何?
台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。
捷運工程局長蘇瑞文表示，捷運藍線延伸太平預計採地下化方式興建，自太平區東平路向西延伸經太平路、振興路，至進德路銜接捷運藍線B20站，串聯台中火車站，沿線規劃設置4個地下車站，路線長度約4.66公里，完工後將強化台中核心市區東西向運輸效能，提升太平地區聯外交通服務，滿足在地就學、就業需求，並解決道路容量受限的困境，減少私人運具使用。
